Общее описание.

Серийный выпуск ЗАЗ-1103 «Славута» с кузовом лифтбек начался в 1999 году. Первоначально автомобиль предлагался с 1,2 литровым двигателем МеМЗ-2557 мощностью 58 л.с.
В 2002 году появилась модификация с 1,3 литровым (МеМЗ-3011) 63-сильным карбюраторным мотором, позаимствованным у модели «Sens».
В 2003 году у «Славуты» появился 1,3 литровый двигатель (МеМЗ-3071) с инжекторной топливной системой, соответствующий экологическим нормам Евро-2.
История появления мотора следующая. Сначала в Мелитополе на базе 1,1 -литрового мотора МеМЗ-245 сделали 1,2-литровый МеМЗ-2457, для чего увеличили ход поршня с 67 до 73,5 мм, то есть установили новый колен-вал с большим радиусом кривошипа (36,75 мм) и другие поршни со смещенным отверстием под палец (для исключения контакта с головкой блока). Этот двигатель предназначен для моделей «Таврия» и «Славута». Объем мотора для моделей Daewoo Sens и «Славута» решили повысить за счет увеличения диаметра цилиндров с 72 до 75 мм. Старый блок цилиндров для расточки оказался непригодным, так как стенки цилиндров могли получиться очень тонкими. Поэтому для 1,3-литрового мотора МеМЗ-307 (3071) создали новый блок цилиндров. Для унификации деталей моторов 2457 и 307 межцентровое расстояние между цилиндрами оставили прежним, что позволило использовать коленвал и головку блока 1,2-литрового двигателя. «Безопасной» толщины стенок цилиндров добились за счет уменьшения сечения каналов системы охлаждения.
"Таврия" - пятиместный, комфортабельный современный автомобиль. Имеет переднее расположение двигателя и привод на передние колеса.
Автомобиль предназначен для эксплуатации по усовершенствованным дорогам с капитальным покрытием.
ЗАЗ-110206 - базовый легковой автомобиль с закрытым трехдверным двухобьёмным кузовом типа "Комби" (Хетчбек) и силовым агрегатом МеМЗ.
ЗАЗ-1103 - автомобиль имеет закрытый пятидверный кузов типа "Лифтбек" с оригинальной дверью задка современного дизайна и силовой агрегат МеМЗ.
ЗАЗ-1105 - автомобиль имеет закрытый двухобъем-ный пятидверный кузов типа "Универсал" и силовой агрегат МеМЗ.
ЗАЗ-П0216-модификация базового автомобиля ЗАЗ-110206 в исполнении "Люкс". Отличается измененной панелью приборов, двухрычажным переключателем под рулевым колесом и дополнительным оборудованием, повышающим комфортабельность и безопасность автомобиля.
ЗАЗ-110217 - модификация автомобиля ЗАЗ-110206 в исполнении "Люкс" с карбюраторным двигателем МеМЗ-2457.
ЗАЗ-110218 - модификация автомобиля ЗАЗ-110206 в исполнении "Люкс" с карбюраторным двигателем МеМЗ-3011.
ЗАЗ-110240 - модификация базового автомобиля ЗАЗ-110206 со специальной задней дверью.
ЗАЗ-110260 - грузовой вариант модификации базового автомобиля 3 A3-110206 со специальной задней дверью, с заваренными проемами окон боковины, решетчатой перегородкой, ровным полом багажника.
ЗАЗ-110307- модификация автомобиля ЗАЗ-1103 с двигателем МеМЗ-2457 с рабочим объемом цилиндров 1,197 л.
ЗАЗ-110308 - модификация автомобиля ЗАЗ-1103 с карбюраторным двигателем МеМЗ-301 с рабочим объемом цилиндров 1,299 л.
ЗАЗ-110550 - грузовая модификация автомобиля 3АЗ-1105с кузовом типа "Пикап".
ЗАЗ-110557 - грузовая модификация автомобиля 3АЗ-1105 с кузовом типа "Пикап" с двигателем МеМЗ-2457 с рабочим объемом цилиндров 1,197 л.
Автомобили могут быть оборудованы электронной системой управления двигателем с центральным одноточечным или распределённым впрыском топлива.