На «АвтоВАЗе» будет испытан двигатель с винтовым нагнетателем

Испытывать новый двигатель «АвтоВАЗ» будет совместно с Тольяттинским государственным университетом (ТГУ), который и усовершенствует винтовой нагнетатель. Сотрудники Центра роторных компрессоров ТГУ обсудили проект с Харальдом Грюбелем – исполнительным вице-президентом ОАО «АвтоВАЗ».
Пресс-служба ТГУ сообщает следующее: «Одно из последних достижений «АвтоВАЗа» – новый двигатель ВАЗ-11192 – по сути, первый отечественный мотор с турбонаддувом, созданный при участии английской компании Ricardo и предназначенный для установки на серийные легковые автомобили. ТГУ выступил с предложением по повышению экономичности и мощности данного двигателя путем применения винтового нагнетателя. Такой нагнетатель даёт быстрый отклик при нажатии водителем педали газа, чем выгодно отличается от турбокомпрессора, откликающегося с заметной задержкой».
Чтобы снизить потери на привод нагнетателя, в ТГУ также изготовили специальное устройство регулирования в виде заслонок, управляя которыми можно снизить расход топлива. С этими разработками Х. Грюбель познакомился во время визита в ТГУ в начале июня текущего года. Он отметил, что в ходе предыдущих работ конструкция устройства регулирования винтового нагнетателя уже запатентована. Владельцем патента, как заказчик научно-исследовательской работу у ТГУ, является «АвтоВАЗ».
Тольяттинский госуниверситет сообщает: «известно, что не каждое изобретение доходит до производства, поэтому на прошедшем совещании было решено передать нагнетатель из ТГУ на завод для испытаний, чтобы подтвердить его характеристики в составе системы наддува двигателя ВАЗ-11192».
К октябрю 2015 года планируется завершить работы по подготовке и проведению испытаний. А перспективы внедрения данной разработки будут обсуждаться на следующем совещании у исполнительного вице-президента «АвтоВАЗа».

По материалам http://avtosreda.ru/