Локализация компонентов для Largus будет доведена «АвтоВАЗом» до 75%

Универсал Lada Largus  выпускается уже около года. Каких-либо конструктивных изменений за это время не произошло. Главный инженер проекта Lada Largus Эдуард Чмелев и начальник отдела ценовой политики Сергей Маклецов в прямом эфире радиопередачи «Автостоянка» рассказали о том, что «АвтоВАЗ» направляет все усилия на локализацию большего числа компонентов и улучшение качества модели.
Э. Чмелев сообщил, что качество автомобиля значительно улучшилось. Активно ведется работа над локализацией компонентов. Изначально в «Ларгусе» было 62% российских компонентов, но «АвтоВАЗ» планирует довести эту цифру до 75%.
Как отметил Сергей Маклецов, – «из последнего — локализовали элементы шасси. Например, задняя подвеска с деталями тормозной системы приходила к нам в собранном виде из Румынии. Уже полгода мы изготавливаем балку задней подвески у себя. То же самое и с передней подвеской автомобиля. Запущена линия сварки поворотных рычагов с тормозами и линия по сварке и окраске переднего подрамника. Все эти комплектующие поступают не только на наш завод для автомобиля Largus, но и для проекта LB1A (Nissan Almera), потом будут поступать на автомобили X52 (проект Renault), которые также планируют осенью выпускать на «АвтоВАЗе». Начались поставки на «Автофрамос». Все это без ущерба качества. Некоторые наши задержки с реализацией программ связаны с тем, что нужно добиться необходимого качества».

По материалам  http://www.zr.ru/