1. Техническая характеристика

Рис. 1. Автомобиль ГАЗ-24-10. Габаритные размеры

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Автомобиль ГАЗ-24-10 — легковой, среднего класса, с цельнометаллическим кузовом типа седан.
Количество мест (включая местоводителя) 
 5
Допустимый груз в багажнике (при нагрузке 5 чел.), кг  50
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг, не более  500
 Допустимая масса багажника с грузом, установленным на крыше, кг, не более  50
 Масса снаряженного автомобиля, кг  1400
 Полная масса автомобиля (масса снаряженного автомобиля с пассажирами, включая багаж),кг  1790

Габаритные размеры автомобиля,мм:
длина

ширина

высота

 

4760

1800

1476

Колея колес, мм
передних
задних

1494

1423

Дорожный просвет под нагрузкой, мм:
под поперечиной передней подвески

под картером заднего моста

172

156

Наименьший радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м, не более  5,6
 Максимальная скорость, км/ч   150
Контрольный расход топлива летом для исправного автомобиля после пробега 5000 км, с полной нагрузкой, при скорости
80 км/ч, л/100 км, не более  
 8,5

Примечание. Контрольный расход топлива является показателем, определяющим исправность автомобиля. Эксплуатационная норма расхода бензина заводом не устанавливается.

ДВИГАТЕЛЬ

Модель  ЗМЗ-4С2-10
 Тип карбюратный, четы-
рехцилиндровый
 Диаметр цилиндров и ход поршня, мм  92x92
Рабочий объем цилиндров  2,445
Степень сжатия  8,2
Максимальная мощность, кВт (л.с.)  73,5 (100)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения
2500—3000 об/мин, даНм (кгс*м)
 18,1(18,5)
Максимальная мощность по SAE, кВт (л.с.)  79,4 (107,9)
Максимальный крутящий момент по SAE, даН• м (кгс-м)     19,6 (20,0)
Бензин (по номенклатуре СССР)  АИ-93
Направление вращении коленчатого вала  правое
Масса незаправленного двигателя со сцеплением и коробкой
передач, кг
 210

 

ТРАНСМИССИЯ

 Сцепление  однодисковое, сухое, с
гидравлическим приво-
дом выключения
 Коробка передач механическая, четырех-
ступенчатая, с синхро-
низаторами на всех пе-
редачах переднего хода
 масса, кг  25,2

передаточные числа: 

1-я передача 

2-я передача 

3-я передача 

4-я передача 

задний ход

 

3,5
2,26

1,45

1,0 

3,54

 Карданная передача открытая, с одним валом
 масса, кг  9
 Главная передача  гипоидная
 передаточное число  3,9
 Масса заднего моста, кг  85

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

 

Передняя подвеска независимая, на рыча-
гах с цилиндрическими
пружинами
 масса, кг.  101
 Задняя подвеска  на продольных полу-эллиптических рессорах
 Амортизаторы  гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
 Колеса штампованные, дисковые
 Шины радиальные: бескамерные или камерные, размер 205/70 SR14

 

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Рулевой механизм глобоидальный червяк
с трехгребневым роликом
 передаточное число  19,1
 Рулевая колонка с энергопоглощающим элементом и противоугонным устройством

 

ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ

Рабочая тормозная система:  
 передние и задние тормозные механизмы  барабанные
 привод тормозов гидравлический, двухконтурный, с сигнальным устройством выхода из строя одного из контуров и регулятором давления в системе задних тормозных механизмов
 усилитель  вакуумный, действует на главный цилиндр типа „тандем"
 Стояночная тормозная система

привод — механический. Действует на колодки задних тормозных механизмов рабочей системы.

Рычаг — на тоннеле пола, между передними сиденьями


ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

 Напряжение сети, В  12 (отрицательные
клеммы источников пи-
тания и потребителей
соединены с корпусом)
 Аккумуляторная батарея  6СТ-60ЭМ
 Генератор  16.3701, переменного
тока, со встроенным
выпрямителем
 Регулятор напряжения  13.3702, бесконтактный, транзисторный
 Стартер  СТ230-Б
 Система зажигания  бесконтактная
 Датчик-распределитель  19.3706
 Свечи зажигания  А14В
 Коммутатор  13.3734
 Резистор  14.3729
 Катушка зажигания  Б116
 Звуковые сигналы  С302-Г и С303-Г


ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

 Топливный бак, л 55
 Система охлаждения двигателя, л  12
 Система смазки двигателя, л  5
 Картер коробки передач, л  0,95
 Картер заднего моста, л  1,2
 Картер рулевого механизма, л  0,3
 Амортизаторы (каждый), л:  
 передние  0,14
 задние  0,21
Система гидравлического привода рабочих тормозов, л  0,5
 Система гидравлического привода выключения сцепления, л 0,18
Количество смазки в ступицах передних колес (каждой), г
150
Бачок стеклоомывателя, л  2,0


ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ И КОНТРОЛЯ

Зазор между коромыслами и выпускными клапанами 1-го и
4-го цилиндров на холодном двигателе (при 15—20 °С), мм
0,35—0,40
 Зазор между остальными коромыслами и клапанами, мм  0,40—0,45
 Давление масла (для контроля; регулировке не подлежит) при
скорости 50 км/ч, кПа (кгс/см2)
 150-350 (1,5-3,5)
 
Прогиб каждого ремня вентилятора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм
 8—10
 Зазор между электродами свечей, мм  0,8-0,95
Регулируемое напряжение в сети, В  13,4—14,7
 Нормальная температура жидкости в системе охлаждения двигателя, °С  80-90
 Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин  550—650
 Свободный ход педали сцепления, мм.  12—28
 Уровень тормозной жидкости в главном цилиндре сцепления от верхней кромки резервуара, мм  15—20
 Давление воздуха в шинах передних и задних колес, кПа (кгс/см )  200 (2,0)
 Углы установки передних колес:  
 развал  0° ±30'
 разность в значениях развала для правого и левого колес  не более 30'
 наклон нижнего конца шкворня вперед  от 0   до —1
(0°±30')*
разность в значениях наклона шкворня для правого и левого колес  не более 30'
 схождение колес, мм (град.) :  
 по шинам  1,5-3,0 (10' - 20')
 по ободьям  1,0-1,6
наибольший угол поворота внутреннего колеса (не регулируется)  41°-43°