На Московском автосалоне представлены новые пути развития «АвтоВАЗа»

На Московском международном автосалоне-2010 «АвтоВАЗ» показал
перспективный автомобиль и будущие версии серийного модельного ряда, обнародовал принципиальные изменения в отношениях с дилерами и в работе над качеством автомобилей, а также новые подробности обновления линейки LADA. 

Перспектива «АвтоВАЗа» – R90

На ММАС-2010 Волжским автозаводом была представлена новинка – лицензионный автомобиль R90: универсал повышенной вместимости встанет на конвейер весной 2012 года. Линия главного конвейера сейчас модернизируется для производства этого автомобиля. Кроме сборки автозавод также освоит сварку и окраску кузовов. «АвтоВАЗом» будет производится и силовой агрегат. На заводе рассчитывают, что новй универсал займет нишу бюджетных грузопассажирских автомобилей повышенной вместимости.

Навигатор на LADA: опция следующего года

Большинство автомобилей LADA Kalina и LADA Priora, выставленных в Москве, оснащено штатным навигатором ГЛОНАСС/GPS. На LADA эта опция появится в первой половине 2011 года. На стенде «АвтоВАЗа» показаны все возможности навигатора, который интегрирован с аудиосистемой и бортовым компьютером и обладает расширенным набором функций, вплоть до индикатора заряда аккумулятора. Применение ГЛОНАСС и GPS существенно повышает точность навигации, особенно в условиях плотной городской застройки. Предполагается, что стоимость штатного навигатора LADA составит 10-12 тысяч рублей.

Новая схема работы с дилерами – все для потребителей 

Артем Федосов, вице-президент АВТОВАЗа по продажам и маркетингу, провел «круглый стол» с дилерами автозавода, где презентовал новую систему взаимоотношений. Схема начнет работать с 1 октября, она должна позволить избежать неравномерного распределения автомобилей LADA по территории страны, когда одни регионы получают избыточное количество машин и становятся донорами для других; также схема направлена на то, чтобы дилеры не превышали цен для потребителей, рекомендованных «АвтоВАЗом». Автозавод предложил партнерам схему переменной величины дилерской маржи: у всех дилеров будет возможность заработать базовую ставку в 5,5% от рекомендованной розничной цены на автомобили. Те, кто будет строго придерживаться заводского прейскуранта, корпоративных стандартов, выполнять план продаж, повышать удовлетворенность потребителя, будут получать от «АвтоВАЗа» бонусы. По словам Артема Федосова, большинство дилеров, участвовавших в конференции, поддержали эту инициативу. Кроме того, «АвтоВАЗом» будет продолжено развитие позаказной системы сборки автомобилей. Новые модели – LADA Granta и LADA R90 – должны продаваться по современной схеме, позволяющей заказать нужную версию автомобиля и получить его в строго оговоренные сроки.

«Классика» будет выпускатьсяв Ижевске

По словам Президента «АвтоВАЗа» Игоря Комарова уже в 2011 году LADA «классика» исчезнет с конвейера Волжского автозавода – контрактную сборку заднеприводных автомобилей по заказу «АвтоВАЗа» будет осуществлять на базе поставляемых им автокомплектов «ИжАвто». Реализовывать «классику» будет по-прежнему сервисно-сбытовая сеть «АвтоВАЗа». Сохранение производства «классики» обусловлено необходимостью насыщения рынка автокомпонентами для нескольких миллионов автомобилей, находящихся в эксплуатации и спросом на эти автомобили. Мощности, освобождающиеся на «АвтоВАЗе», будут прежде всего использованы для наращивания объемов выпуска переднеприводных моделей, на которые наблюдается повышенный спрос.  

 По материалам http://www.lada-auto.ru/