Priora и Kalina получили усиленную коробку передач

С января 2010 года автомобили семейства Lada Priora и модификации Lada Kalina с 16-клапанными моторами получили модернизированную коробку передач.
Благодаря новому комплекту деталей вторичного вала силовой агрегат стал надежнее и долговечнее — повышена долговечность подшипников и шестерен, снижен уровень шума в зацеплениях шестерен; изменена конструкция картера и ступиц синхронизаторов, улучшена система смазки.
Модернизированная коробка передач способна передавать более высокий крутящий момент — до 165 Нм, что гарантирует запас прочности и дает возможность дальнейшего развития моторов Lada, повышая от модели к модели их мощностные характеристики, сообщает пресс-служба «АвтоВАЗа».
Модернизация коробки передач позволила улучшить ходовые качества и автомобилей семейства Lada Kalina с 16-клапанным 1,4-литровым мотором — для этих модификаций изменено с 3,7 до 3,9 передаточное число главной пары коробки передач. При повышении динамических качеств автомобили Lada Kalina сохранили экономичность (7,0 л на 100 км по ездовому циклу) и высокий уровень экологичности (Евро-3, для экспорта в ЕС — Евро-4).
Для осуществления работ по усилению коробки передач на «АвтоВАЗе» внедрено новое оборудование: накатной станок EKIN (Испания), два зуборезных станка Gleason (США) и токарный станок «КОМТОК», изготовленный на «АвтоВАЗе».
Перед запуском в производство конструкция усиленной коробки передач была успешно опробована на мелкосерийных автомобилях Lada Premier 1.8 и Lada Kalina Sport.
По материалам auto.inkiev.net