Минпромторг не увидел смысла в дальнейшей помощи «АвтоВАЗу»

Дальнейшее финансирование «АвтоВАЗа» за счет государства не имеет смысла. Такие выводы содержатся в письме заместителя главы Минпромторга Андрея Дементьева, подготовленном для антикризисной комиссии под руководством вице-премьера Игоря Шувалова, которое оказалось в распоряжении газеты «Коммерсант». Дементьев считает, что без массовых увольнений спасти завод невозможно.
В своем анализе замминистра считает, что сохранение всего персонала «АвтоВАЗа» при нынешних объемах производства (снизились почти в два раза по сравнению с прошлым годом) приведет к необратимому «ухудшению финансового состояния и поставит под сомнение возможность предприятия продолжать свою производственную деятельность». Поэтому Дементьев предлагает оставить на заводе лишь 55 тысяч сотрудников, а государственные деньги, по его мнению, лучше направить на стабилизацию рынка труда в регионе. 
Ранее Волжский автозавод уже сообщал о намерении уволить более 27 тысяч человек, однако эта инициатива не получила одобрение комиссии Шувалова и Минсоцздравразвития. В результате, пока «АвтоВАЗ» согласовал сокращение лишь 5,5 тысячи человек. 
Дементьев раскритиковал также производственную программу «АвтоВАЗа», при которой завод выпускает несколько моделей, фактически конкурирующих между собой, и выразил опасение в тоv, что партнерство между предприятием и французской компанией Renault «не обеспечивает потребности» завода в новых моделях. По его мнению, Renault не заинтересована в развитии «АвтоВАЗа». 
Как отмечают эксперты, письмо Дементьева — это первый случай объективной оценки ситуации на «АвтоВАЗе» госчиновниками. Однако комиссия Шувалова вряд ли к нему прислушается, считает Кирилл Таченников из ИК «Открытие». По его мнению, вряд ли правительство решится банкротить крупнейший автозавод в России, а сокращения персонала на «АвтоВАЗе» и его смежниках потребует огромных сумм на соцвыплаты. 
Ранее сообщалось, что менеджмент автозавода попросил у правительства 70 миллиардов рублей на погашение долгов, запуск инвестпрограммы и компенсацию отрицательного денежного потока. Этот вопрос будет обсуждаться комиссией Шувалова в середине ноября.
По материалам http://auto.inkiev.net/