Новости ГАЗа

«Группа ГАЗ» приступила к производству седанов Volga Siber, оснащенных пятиступенчатой механической КПП. По мнению маркетологов Горьковского автозавода, машина с такой трансмиссией будет востребована на рынке, особенно в рамках программы утилизации. 
Коробка передач - та же самая, что ставилась на седаны Chrysler Sebring с мотором 2,4 (ее индекс, скорее всего, A578). Volga Siber с «механикой» разгоняется до ста километров в час на две секунды быстрее версии с «автоматом» — за 11,4 секунды, а максимальная скорость новинки достигает 190 километров в час. Расход топлива в городском цикле — на два литра меньше, чем у седана с АКПП. 

Президент ОАО «ГАЗ» Николай Пугин опроверг появлявшуюся ранее информацию о прекращении производства автомобилей Volga Siber. «Сегодня в рамках дискуссионного клуба, посвященного перспективам развития нижегородского автомобильного кластера, поднимался вопрос о планах производства легковых автомобилей Volga Siber. В январе–июне 2010 года «ГАЗ» планирует выпустить 2,5 тысячи автомобилей Volga Siber. Решение об остановке производства автомобилей Volga Siber «Группа ГАЗ» не принимала», — цитирует слова Пугина пресс-релиз, распространенный компанией в четверг. 

Альфа-банк подтвердил информацию о подписании соглашения с группой «ГАЗ» о реструктуризации долга. Как сообщил представитель банка: «Соглашение подписано, его детали мы не раскрываем». Ранее источник, знакомый с переговорами, сообщил РБК, что Альфа-банк присоединился к соглашению о реструктуризации задолженности группы «ГАЗ» перед банками.
Напомним, в конце сентября 2009 года группа «ГАЗ» подписала окончательные соглашения о реструктуризации долговых обязательств с 21 банком-кредитором, включая синдикат иностранных банков. Однако завершению сделки препятствовал Альфа-банк, который не подписывал соглашение с группой «ГАЗ» с конца июля 2009 года, когда была достигнута принципиальная договоренность с банками-кредиторами об условиях реструктуризации.

«Группа ГАЗ» не собирается отказываться от выпуска легковых моделей и в настоящее время рассматривает различные варианты загрузки конвейера по выпуску седанов Volga Siber. Об этом со ссылкой на президента группы Бo Андерссона сообщает ИТАР-ТАСС. 
«Мы сейчас рассматриваем любые варианты, в том числе и вариант создания новой модели легкового автомобиля, и проект будем делать более продуманным», — заявил Андессон. Кроме того, по его словам, загрузить мощности конвейера можно и за счет «контрактной» сборки автомобилей по заказу других автопроизводителей. С кем именно «Группа ГАЗ» ведет соответствующие переговоры, Андерссон не уточнил. 
Ранее сообщалось, что среди потенциальных партнеров «ГАЗа» — компания Opel, которая заинтересована в выпуске собственных автомобилей в России, а также компания Mercedes-Benz, которую интересует совместное с «ГАЗом» производство коммерческого автотранспорта. 

Крупнейший автомобилестроительный холдинг России «Группа ГАЗ» готовит новинку.
Компания выпустит новую модификации одного из самых популярных коммерческих автомобилей. Новинка под названием «Газель-Бизнес» обещает покупателям существенную экономию на покупке и эксплуатации. Торжественный сход с конвейера первого серийного автомобиля состоится в пятницу. Продажи в России стартуют 25 февраля.
Самую доступную «Газель-Бизнес» можно будет приобрести за 425 тысяч рублей (14,2 тысяч долларов). Сделать такое предложение нижегородцам удалось за счет сокращения затрат на производство. В списке основных узлов и агрегатов значатся фирмы-производители, поставляющие свою продукцию на конвейеры ведущих мировых автопроизводителей.
Германская фирма ZF сделала рулевое управление с гидроусилителем, амортизаторы и сцепление поставила фирма Sachs, тормоза – Bosch. Опоры двигателя, кардан, подшипники, синхронизаторы и ряд других деталей на конвейер ГАЗа поставляют иностранные компании.

В понедельник, 25 января, на Горьковском автомобильном заводе был запущен главный сборочный конвейер, который был остановлен на период новогодних каникул и корпоративного отпуска. Как сообщает ИТАР-ТАСС, во время праздников на предприятии было отремонтировано оборудование и модернизировано производство для начала сборки усовершенствованного семейства автомобилей «ГАЗель». Также не прекращали свою работу автокомпонентное производство, службы отгрузки и реализации продукции. 
Как сообщалось ранее, модернизированные «ГАЗели» — «ГАЗель-Плюс» — станут оснащаться доработанными тормозной системой, коробкой передач, рулевым управлением и задним мостом. Кроме того, новые «ГАЗели» будут дешевле в обслуживании и получат увеличенный межсервисный интервал. По словам представителей «Группы ГАЗ», за счет использования импортных комплектующих эти автомобили станут намного надежнее своих предшественников. 

В феврале 2010 года Горьковский автозавод приступит к выпуску модернизированного семейства автомобилей «ГАЗель» — «ГАЗель-Плюс». Об этом со ссылкой на представителя «Группы ГАЗ» Олега Гамова сообщает «Автостат». 
В ходе модернизации «ГАЗели» доработкам подверглись тормозная система, коробка передач, рулевое управление и задний мост. По словам представителей «Группы ГАЗ», новый автомобиль будет надежнее предшественника — не в последнюю очередь за счет использования импортных комплектующих. Кроме того, «ГАЗель-Плюс» будет дешевле в обслуживании и получит увеличенный межсервисный интервал. 
При этом, модернизированная «ГАЗель» подорожает — примерно на 30-40 тысяч рублей. По оценкам маркетологов «Группы ГАЗ», новая модификация займет до 50 процентов в производственной программе завода, а в будущем предприятие сможет полностью перейти на выпуск «улучшенной» версии. 

ОАО «Горьковский автомобильный завод» после новогодних праздников возобновит работу только 24 января 2010 г. Об этом на пресс-конференции сообщил председатель профсоюзной организации работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения Борис Охлучин. По его словам, после окончания общероссийских новогодних каникул 10 января автозавод предоставит работникам оплачиваемый корпоративный отпуск сроком на две недели. Отпуск будет предоставлен трети от общего числа работников ОАО «ГАЗ», остальные сотрудники будут задействованы в подготовке производственных линий. Кроме того, в июле-августе 2010 г. автозавод может отправить работников еще в один корпоративный отпуск сроком на две недели.
Напомним, что ранее о планах остановить конвейер на время новогодних каникул объявили сразу несколько российских автозаводов, в том числе сборочные производства General Motors и Toyota в Санкт-Петербурге.
По материалам http://www.autonews.ru

В первом полугодии 2010 года «Группа ГАЗ» планирует выпустить 2500 седанов Volga Siber. Как пишут «Ведомости» со ссылкой на представителей компании, производственная программа будет выстраиваться в соответствии с заявками дилеров и наличием заказов на данную модель. 
По итогам 2009 года в России будет продано около 3000 тысяч «Сайберов», из которых более 500 штук отправятся в МЧС и МВД РФ в рамках госзаказа. 
Как считают эксперты, низкие темпы продаж Volga Siber объясняются высокой стоимостью этой модели — от 498 тысяч рублей. Этого же мнения придерживается и министр промышленности Нижегородской области Николай Сатаев, который заявил, что проект оказался неудачным из-за высокой доли импортных комплектующих в производстве «Сайбера». Однако при нынешнем спросе локализация производства экономически нецелесообразна, отмечают аналитики. 
Представители «Группы ГАЗ», между тем, заявляют, что работы по снижению себестоимости этой модели продолжаются. Какие именно работы — не уточняется.
По материалам http://auto.lenta.ru/

Горьковский автозавод намерен выпустить модернизированную версию легкого грузовика «ГАЗель» — так называемую «ГАЗель Плюс», которая будет «усовершенствована по 100-120 позициям» в соответствии с требованиями рынка. Как заявил председатель правления «Группы ГАЗ» Сергей Занозин, новый автомобиль уже обкатывается на полигоне, а на конвейер она встанет в феврале 2010 года. В следующем году «Группа ГАЗ» планирует выпустить около 20 тысяч таких машин. 
«Наша задача выйти из кризиса с новым продуктом, — заявил председатель правления «ГАЗа». — Машина, которую мы будем выпускать с февраля нового года, внешне будет похожа на «ГАЗель», но внутренне будет другим автомобилем, все «болячки» «ГАЗели» будут устранены». 
Занозин не уточнил, какие именно дефекты автомобиля будут исправлены, однако отметил, что на конвейере останется и удешевленная модификация, производство которой началось в августе 2009 года.