АВТОВАЗ на Московском международном автосалоне-2010 показал
перспективный автомобиль и будущие версии серийного модельного ряда, обнародовал новые подробности обновления линейки LADA, принципиальные изменения в отношениях с дилерами и в работе над качеством автомобилей.

R90 – перспектива АВТОВАЗа

Для стенда LADA автосалон начался с праздничного события – награждения победителя конкурса «Народному автомобилю – народное название». Президент компании Игорь КОМАРОВ тожественно вручил ключи от LADA Kalina красноярцу Павлу ЗАХАРОВУ – именно он первым предложил название LADA Granta для нового бюджетного автомобиля АВТОВАЗа, официальная презентация которого состоится в 2011 году. Павел ЗАХАРОВ стал счастливым обладателем не просто LADA Kalina – это 26-ти миллионнаямашина, сошедшая с ВАЗовского конвейера.

14 июля 2010 года на АВТОВАЗе запущена самая современная линия KOMATSU. Эта новая автоматическая прессовая линия японского производства будет задействована для изготовления кузовных деталей автомобилей LADA Kalina, LADA Priora и новых моделей АВТОВАЗа - в том числе уже заказаны штампы для автомобиля LADA 2190, который заменит "классические" модели ВАЗ 2105/07 и пойдет в серию в конце 2011 года.Линия прессов KOMATSU уникальна для России; ее запуск – необходимая составляющая плана модернизации АВТОВАЗа. Ни одно из отечественных предприятий не располагает таким оборудованием - современным и равным попроизводительности.Так, ежеминутно эта линия может выпускать примерно в три раза больше деталей, чем дают действующие на АВТОВАЗе штамповочные комплексы. Суточная производительность - 11300 деталей, причем парные детали могут штамповаться одновременно.

Первые экземпляры выходящей в мелкой серии модели появились на конвейере вазовского ОПП полтора десятилетия назад, когда ежедневно выпускалось лишь пять пятидверных "Нив". Сегодя объем выпуска одного из самых востребованных покупателями отечественных внедорожников увеличился в 12 (!) раз, при этом автомобили вообще не задерживаются на логистических складах предприятия, а динамика продаж продолжает активно наращивать обороты, что не в последнюю очередь связано с постоянным обновлением машины, уверенно держащейся в списке бестселлеров.

24 апреля 2010 года стартовал автопробег, посвященный 65-летию Победы в Великой Отечественной войне, в котором принимают участие автомобили LADA АВТОВАЗа. Накануне экипажи завода, успешно преодолев тысячи километров российских дорог, прибыли в Туапсе и Мурманск. Начался автопробег с северного маршрута из города воинской славы Полярный (ныне - Александровск). После службы в храме святителя Николая по всем погибшим во время Великой Отечественной Войны и торжественных мероприятий на центральной площади города, участникам автопробега вручили капсулу с землей - подобные капсулы будут передаваться во всех городах-героях и городах воинской славы на маршрутах автопробега. А 25 апреля в Мурманске и Новороссийске был дан общий старт двум основным маршрутам автопробега. Участники северного маршрута пройдут: Полярный, Мурманск, Беломорск, Петрозаводск, Санкт-Петербург, Великий Новгород, Псков, Великие Луки, Смоленск, Брянск, Москва. Южный маршрут: Туапсе, Новороссийск, Ростов-на-Дону, Волгоград, Воронеж, Елец, Тула, Орёл, Брянск, Москва.

В мае 2010 года производство автомобилей LADA 2105/2107, пользующихся по госпрограмме утилизации значительным спросом, будет увеличено по сравнению с апрелем на 76,3% - до 17,6 тысячи штук. В майские праздники на главном конвейере будет осуществлен перенос выпуска семейства LADA Samara со второй линии, где изготавливается "классика", на третью, где производится LADA Priora. Это создаст дополнительные возможности для увеличения выпуска автомобилей LADA 2105/2107 и обеспечит загрузку мощностей третьей линии.В мае LADA 2105/2107 будет выпускаться пять дней в неделю в две смены, также будут организованы дополнительные рабочие дни в две смены в субботы 22 и 29 мая. Третья линия конвейера будет работать пять дней в неделю в две смены. Производство LADA Kalina и LADA 4X4 планируется вести в одну смену пять дней в неделю; также будут введены односменные рабочие дни в субботы 8, 15, 22 и 29 мая. Для опытно-промышленного производства определен график работы пять дней в неделю в две смены с дополнительными двухсменными рабочими субботами 8, 15, 22 и 29 мая.

С 10 по 18 апреля 2010 года группа сотрудников дочерних обществ АВТОВАЗа - "АВТОВАЗ-Перспектива" и "Реформинг-Центр" проходит стажировку на предприятии Renault во Франции. Двадцать инженеров, техников и рабочих "дочек" АВТОВАЗа стажируются на автосборочном предприятии Renault во французском городе Дуэ. Перед поездкой во Францию эти сотрудники дочерних обществ АВТОВАЗа побывали на заводе АВТОФРАМОС, где знакомились с организацией производства французских автомобилей в России. Программы стажировки разработаны совместно специалистами АВТОВАЗ и Renault.Основная цель - изучение технологий, получение знаний и опыта по сборке тех моделей автомобилей, выпуск которых начнется на АВТОВАЗе в 2012 году. Расходы на стажировку работников дочерних обществ частично компенсирует федеральная служба занятости населения Тольятти, часть

5 апреля 2010 года АВТОВАЗ начал выпуск автомобилей LADA Priora, оснащенных штатной аудиосистемой. Аудиосистема для LADA Priora - это головное устройство 2 DIN, интегрированное в панель приборов, 4 динамика, антенный кабель и внешняя высокочувствительная антенна. На двигателе автомобиля установлен помехоподавляющий конденсатор.Радиоприемник работает в AM/FM диапазонах, проигрыватель считывает данные с CD/MP3-диска, с USB-носителя и с мобильного телефона через Bluetooth-канал. Гнездо для USB расположено в перчаточном ящике (согласно требованиям ЕЭК ООН по пассивной безопасности). Интегрированный в радиоприемник контроллер Bluetooth и микрофон позволяют водителю принимать/отклонять приходящие на мобильный телефон вызовы с помощью кнопок на панели радиоприемника. При входящем звонке номер абонента отображается на дисплее. Таким образом, никаких дополнительных приспособлений и устройств для использования функции "Hands Free" не требуется.

Компания "АвтоВАЗ" модернизировала внедорожник Lada 4x4 (бывшая "Нива"), доработав раздаточную коробку и задний карданный вал. Как говорится в официальном сообщении российского производителя, изменения позволили снизить шум и вибрации, повысить комфорт при передвижении по асфальту, а также добиться лучшей надежности трансмиссии автомобиля.
По словам ведущего испытателя проекта Lada 4Х4 Михаила Ледяева, конструкторы установили новые подшипники в раздаточной коробке, а также уменьшили неравномерность вращения карданного вала.
"Благодаря изменениям в трансмиссии исключены резонансные шумы на скорости 90 километров в час. Поскольку в два-три раза уменьшилась неравномерность вращения карданного вала, существенно снизилась
виброактивность внедорожника. Двухрядный подшипник в раздаточной коробке (в отличие от однорядного) снижает люфты и биения. Сальники раздаточной коробки работают в более щадящих условиях, что повышает
срок их службы, снижает вероятность течи масла," – заявил Ледяев.

В марте 2010 года «АвтоВАЗ» реализовал более 32 000 автомобилей, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на вице-президента по продажам и маркетингу компании Максима Нагайцева. Это на 60 процентов больше по сравнению с февралем этого года (20 245 машин) и на 16 процентов больше по сравнению с показателем марта 2009 года (30 266 автомобилей). 
Рост продаж в марте, прежде всего, связан с началом сезонного подъема спроса и запуском государственной программы по утилизации. В ее рамках «АвтоВАЗ» уже продал 7109 автомобилей и получил 83 тысячи заявок на покупку машин. В настоящее время «Лады» являются самыми востребованными новыми автомобилями у участников программы по утилизации в России, на них приходится 70 процентов выданных свидетельств об утилизации. 
В первые два месяца 2010 года продажи «АвтоВАЗа» сократились на 36 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 37,5 тысячи машин. Всего в 2009 году было реализовано 349,5 тысячи автомобилей «Лада», на 44 процента меньше, чем в 2008 году.
По материалам http://auto.lenta.ru