«Группа ГАЗ» не собирается отказываться от выпуска легковых моделей и в настоящее время рассматривает различные варианты загрузки конвейера по выпуску седанов Volga Siber. Об этом со ссылкой на президента группы Бo Андерссона сообщает ИТАР-ТАСС. 
«Мы сейчас рассматриваем любые варианты, в том числе и вариант создания новой модели легкового автомобиля, и проект будем делать более продуманным», — заявил Андессон. Кроме того, по его словам, загрузить мощности конвейера можно и за счет «контрактной» сборки автомобилей по заказу других автопроизводителей. С кем именно «Группа ГАЗ» ведет соответствующие переговоры, Андерссон не уточнил. 
Ранее сообщалось, что среди потенциальных партнеров «ГАЗа» — компания Opel, которая заинтересована в выпуске собственных автомобилей в России, а также компания Mercedes-Benz, которую интересует совместное с «ГАЗом» производство коммерческого автотранспорта. 

Крупнейший автомобилестроительный холдинг России «Группа ГАЗ» готовит новинку.
Компания выпустит новую модификации одного из самых популярных коммерческих автомобилей. Новинка под названием «Газель-Бизнес» обещает покупателям существенную экономию на покупке и эксплуатации. Торжественный сход с конвейера первого серийного автомобиля состоится в пятницу. Продажи в России стартуют 25 февраля.
Самую доступную «Газель-Бизнес» можно будет приобрести за 425 тысяч рублей (14,2 тысяч долларов). Сделать такое предложение нижегородцам удалось за счет сокращения затрат на производство. В списке основных узлов и агрегатов значатся фирмы-производители, поставляющие свою продукцию на конвейеры ведущих мировых автопроизводителей.
Германская фирма ZF сделала рулевое управление с гидроусилителем, амортизаторы и сцепление поставила фирма Sachs, тормоза – Bosch. Опоры двигателя, кардан, подшипники, синхронизаторы и ряд других деталей на конвейер ГАЗа поставляют иностранные компании.

Волжский автозавод разработал прототип автомобиля «Ока» следующего поколения, который получил заводской индекс «Проект 11174» и кодовое название «Ока-3». Машина построена на базе хэтчбека Lada Kalina и выставлена в демонстрационном зале НТЦ «АвтоВАЗа». Об этом сообщает издание «За рулем», журналистам которого удалось познакомиться с новинкой. 
Прототип новой «Оки» имеет 80 процентов общих узлов и компонентов с пятидверным хэтчбеком Lada Kalina, однако крыша, боковина и задняя часть пола этого автомобиля являются полностью оригинальными деталями. Новые удлиненные боковые двери «Оки», которые длиннее обычных на 150 миллиметров, впоследствии планируется использовать на трехдверной версии Kalina. Разработка такой машины еще не начата, но ее создание «АвтоВАЗом» планируется в ближайшем будущем. 

В феврале 2010 года Волжский автозавод сократит производство автомобилей Lada Kalina, Samara и «классических» моделей Lada 2105/2107. Как сообщает «Финмаркет», «Самару» и «Классику» на предприятии модели будут собираться четыре дня в неделю в две восьмичасовые смены, а «Калину» — четыре дня в неделю в одну смену. 
Модели Lada Priora и Lada 4x4 будут выпускаться пять дней в неделю в одну восьмичасовую смену. По сравнению с январем, выпуск «Приор» также сократится: с начала года эта модель собиралась четыре дня в неделю в две смены. 
Общий план производства на февраль на «АвтоВАЗе» составляет 24,6 тысячи автомобилей. 
Ранее сообщалось, что в январе спрос на автомобили Lada опустился до минимальной отметки за последние несколько лет. По данным газеты «Ведомости», по итогам первого месяца 2010 года продажи «АвтоВАЗа» составят около 20 тысяч единиц. До этого момента худшим месяцем был ноябрь прошлого года, когда спрос на «Лады» упал до 23,9 тысяч штук.
По материалам http://auto.lenta.ru

Госавтоинспекция Украины составила список самых угоняемых автомобилей в прошлом году. Как сообщает сайт «АвтоВизио», в общей сложности в 2009-м было похищено 3845 машин, что на 1164 меньше, чем годом ранее. Самыми популярными у угонщиков остались автомобили Волжского автозавода – за прошедший год 1605 владельцев лишились своих «Лад». 
На втором месте по популярности среди украинских угонщиков находятся автомобили Daewoo (1304 машины), на третьем – Skoda (193 машины), а десятку лидеров замыкают Toyota (181), Mercedes-Benz (173), Lexus (157), Volkswagen (148), Chevrolet (144), Mitsubishi (134) и «Волга» (128). Кроме того, в 2009 году был зафиксирован первый в истории Украины угон суперкара Ferrari, за которым последовало похищение Bentley. 
Как уточнили представители ГАИ, в прошлом году возросло количество угонов автомобилей Toyota, Lexus и Mercedes-Benz, тогда как внедорожники BMW и Porsche стали пользоваться у угонщиков меньшим «спросом». Например, на территории всей страны было похищено 25 экземпляров BMW X5, а Porsche Cayenne – шесть штук.
По материалам http://auto.lenta.ru/

С января 2010 года автомобили семейства Lada Priora и модификации Lada Kalina с 16-клапанными моторами получили модернизированную коробку передач.
Благодаря новому комплекту деталей вторичного вала силовой агрегат стал надежнее и долговечнее — повышена долговечность подшипников и шестерен, снижен уровень шума в зацеплениях шестерен; изменена конструкция картера и ступиц синхронизаторов, улучшена система смазки.
Модернизированная коробка передач способна передавать более высокий крутящий момент — до 165 Нм, что гарантирует запас прочности и дает возможность дальнейшего развития моторов Lada, повышая от модели к модели их мощностные характеристики, сообщает пресс-служба «АвтоВАЗа».

В понедельник, 25 января, на Горьковском автомобильном заводе был запущен главный сборочный конвейер, который был остановлен на период новогодних каникул и корпоративного отпуска. Как сообщает ИТАР-ТАСС, во время праздников на предприятии было отремонтировано оборудование и модернизировано производство для начала сборки усовершенствованного семейства автомобилей «ГАЗель». Также не прекращали свою работу автокомпонентное производство, службы отгрузки и реализации продукции. 
Как сообщалось ранее, модернизированные «ГАЗели» — «ГАЗель-Плюс» — станут оснащаться доработанными тормозной системой, коробкой передач, рулевым управлением и задним мостом. Кроме того, новые «ГАЗели» будут дешевле в обслуживании и получат увеличенный межсервисный интервал. По словам представителей «Группы ГАЗ», за счет использования импортных комплектующих эти автомобили станут намного надежнее своих предшественников. 

Волжский автозавод потерял контроль над своей финской «дочкой» — группой Delta Motor Group. Новым владельцем компании стала инвесткомпания из Арабских Эмиратов Emirates Stars, которая выкупила допэмиссию акций дилера на 10 миллионов евро. Как пишут «Ведомости», «АвтоВАЗ» теперь владеет всего 5-процентой долей Delta Motor. 
Финский дилер, помимо «Лад», торговал также автомобилями Fiat, Lancia, Alfa Romeo и Kia, и продавал 8-12 тысяч машин в год. Однако во время кризиса Delta Motor оказалась на грани банкротства и «АвтоВАЗ» был вынужден искать инвестора. Для спасения компании был приглашен бывший вице-президент GM по России и странам СНГ Дэвид Херман, а помогает ему бывший руководитель компании AVVA (еще одна дочка «АвтоВАЗа») Юрий Зекцер. 

По итогам первой рабочей недели 2010 года (с 11 по 15 января) розничные цены на автомобили «Лада» в Тольятти выросли на 2-9 тысяч рублей. Об этом сообщает местный информационный сайт «АвтоСреда». 
Меньше всего в цене прибавила «классика» (2-2,5 тысячи рублей, подорожание произошло из-за новой технологии окраски кузова). Семейство «Самара-2» подорожало примерно на 2,5 тысячи рублей, и лишь Lada 2114 в комплектации «Люкс» стала стоить на семь тысяч рублей дороже. 
Lada Priora выросла в цене на 2-4 тысячи рублей, а «Калина» с мотором 1,4 и климат-контролем — на девять тысяч рублей. 
При этом, как отмечают аналитики, машины 2009 года выпуска продаются со скидкой 2-3 тысячи рублей. 
По мнению экспертов, изменение розничных цен связано с переходом дилеров на торговлю машинами 2010 года выпуска. Однако чем обусловлено подорожание — не известно.
По материалам http://auto.lenta.ru